九月的济宁，天高云淡。位于邹城的珞石智能制造产业园的装配线上，一台小负载工业机器人本体正被缓缓吊装上线。从前，纯人工装配这样一台机器人需要三天半；现在，只需37分钟。车间大屏上，从原材料进厂到成品出厂的每一个节点正实时跳动，记录着珞石智能制造的日常节奏，也映照着济宁机器人产业向上生长的脉动。
9月23日至24日，“中国式商量·AI共绘新蓝景”网络主题宣传活动采访团走进济宁。中央及省市多家媒体先后来到山推工程机械股份有限公司和珞石（山东）机器人集团有限公司，实地探访济宁市智能制造产业的最新进展，并通过车间走访和座谈交流，探寻济宁市政协助推人工智能赋能实体经济的履职故事。
济宁市政协委员、山推股份主任工艺师霍厚志长期在生产一线工作，从普通焊工一路成长为国家级先进基础工艺人才，他比谁都清楚一线工人的辛苦，也更明白智能化转型对那些高危、高强度岗位意味着什么。
此前，他带着团队在支重轮生产线上反复调试，把人工智能和机器人控制技术嵌进每一道工序，建成了工程机械行业首条支重轮自动化无人生产线。产线跑起来后，万元产值人工成本降了一半，月产量突破1万件，生产效率翻了两倍。
“问题在一线发现，调研向深处扎根，建议要落到实处。”霍厚志在采访中说。履职以来，他把“机器人+AI”作为选题，多次到珞石、灵智等企业和职业院校实地调研，一个环节一个环节摸清技术瓶颈，还系统研究了长三角、珠三角的产业发展经验，最终形成了一份关于推进“机器人+AI”产业创新发展的社情民意信息，通过市政协渠道报送党委政府。
这份信息提出的建议包括高标准编制“机器人+AI”产业创新发展行动方案、建立创新服务平台、加大人才引进培养力度等，目前相关建议已被吸纳到全市机器人产业发展的谋划之中。
在珞石装配调试车间，工程师们正紧锣密鼓地进行各种机器人的关节装配和本体调试。这家从北京中关村起步的企业，自2016年在邹城设立生产基地后，今年7月又刚刚在港交所主板上市，成为“全系列智能机器人第一股”。如今，珞石在国内率先实现了工业机器人与协作机器人的同时量产，核心零部件全部国产化，同时把控制系统和底层算法都掌握在了自己手里。
邹城市政协已连续两年将人工智能和机器人产业相关提案列为年度重点提案，由市党政主要领导领衔督办。2025年以来，该市政协累计收集人工智能领域提案21件，提出务实建议60余条。邹城市政协委员、山东省智能机器人应用技术研究院负责人于洪金在2025年政协会议期间提交的推进人工智能产业发展的建议，被列为邹城市政协一号提案。他推动AI技术在工程机械行业的应用，目前已在卡特彼勒、蒂森克虏伯、三一重工、山推等企业产线中得到应用，来料筐杂乱抓取的成功率达到99.5%。
2024年，济宁市政协创新推出“儒商·市长面对面”政企协商平台，让委员企业家与政府相关部门负责人坐到一起，面对面说问题、谈建议。今年6月，围绕发挥机器人、无人机产业优势、培育壮大新兴产业和未来产业，市政协还组织了一次专题政企协商座谈会，会后形成的协商成果报告报送市委后，相关建议很快进入有关部门的落实清单。
从提案到督办，从调研到协商，这些机制层层衔接，把委员的建议一点一点推到了产业链上。目前，济宁机器人产业链关联企业已达92家，今年1至5月产业链营收同比增长35.9%，邹城已成为山东省内规模最大的工业机器人生产基地。
工业领域，珞石焊接机器人帮新能船业破解了船体合拢焊接自动化的难题；矿山领域，天河科技掘进机器人实现了井下远程操控；农业领域，捷控草莓采摘机器人完成识别、采摘全流程作业。济宁市机械装备、工程矿山装备行业入选了山东省首批“人工智能+制造”先锋应用入库名单。
在珞石工厂的测试车间里，一台台装配完成的机器人正进行着出厂前的最后测试。它们即将发往全球40多个国家和地区，进入汽车、电子、医疗、光伏等领域的生产线。从一家企业到一个产业集群，从委员的一线调研到政协的重点提案督办，中国式商量正随着一条条产线的转动，在济宁的智能制造车间里扎下根来。（来源：联合日报）
