2026年 9月，设计时速 350公里的雄商高铁将正式通车运营，这条贯穿冀鲁豫三省的交通大动脉，将为区域发展注入强劲动能。作为京港高铁进入山东省的首站，临清东站正静待首趟高铁列车呼啸而至，标志着这座千年运河古城正式迈入高铁时代。
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雄商高铁临清段正线全长24.7公里，总投资33亿元，目前主体工程已全部完工，整体完成99%，已正式进入试运行阶段。为保障高铁顺利开通，临清市构建起市长任总指挥统筹全局、分管市长靠前调度、交通运输局牵头抓总协调督办的高效工作机制，全力保障通车各项工作有序推进、落地见效。
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临清东站站房建筑面积 9998平方米，设计深度融合“运河钞关，临清门户”文化意境，超大挑檐呼应漕船风帆，尽显门户气度。候车大厅内，吊顶与柱身曲线舒展，宛若运河流水泛起涟漪；大型壁画《漕运盛埠运河临清》，让千年漕运繁华与当代临清新貌交相辉映。候车区内还将增设文旅主题形象墙、文旅宣传资料自取架，同时在站前广场设置旅游导览图等，让八方旅客更加清晰感受“天下运河・非凡临清”的独特魅力。
（尹建忠/摄）
为筑牢高铁运行安全屏障，临清市提前完成全线外部环境整治，对受建设影响的交叉路口实施永久改移，同步配套雨污水管道、路灯、绿化、地下管廊、智能监控等附属设施，目前正加紧施工；站前广场主体建设已基本完成，为通车运营筑牢硬件基础。
因运河而兴，借高铁而盛。千年漕运积淀了临清厚重的文化底蕴与坚实的产业根基，如今文旅融合、开放物流、特色制造协同发力，临清已成为鲁西地区活力迸发、潜力无限的发展高地。
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依托深厚运河文化，临清文旅产业提质升级，运河文化旅游景区成功创成国家 4A级景区，钞关、舍利宝塔、鳌头矶等 12处国家级文保单位串联成“运河历史露天博物馆”，国棉 1960文创园盘活工业遗存赋能文旅体验，宛园、东宛园成为区域文旅新地标，文旅资源串珠成链、魅力彰显。高铁开通后，临清将正式融入北京 1.5小时交通圈，游客在周末即可乘高铁来临清逛钞关、登宝塔、游宛园、品美食，千年漕运文化与现代高铁速度深度融合，客源半径也将从区域拓展至全国，文旅产业迎来跨越式发展新机遇。
作为鲁西对外开放桥头堡，临清开放能级持续提升。2026年 3月，临清保税物流中心（B型）正式封关运营，成为山东省第 7家、2026年全国首家获批的保税物流中心，项目总投资 6.32亿元，将出海口搬到了“家门口”，大幅提升贸易便利化水平。毗邻的鲁西国际陆港发展迅猛，2025年集装箱吞吐量达 20.6万标箱，稳居山东港口56个内陆港首位。高铁通车将汇聚人流、信息流、资金流与产业流，助力内陆通江达海、货通天下，为开放经济注入强劲动力。
（尹建忠/摄）
临清所在的聊城轴承集群是全国五大轴承产业集聚区之一，临清集聚了 5000多家轴承企业，2025年产业营收突破500亿元，占全国 10%市场份额，年出口额 45亿元。雄商高铁通车打通区位瓶颈，让企业“走出去”、人才技术“引进来”更高效，产业链对接全国市场更顺畅，全面激活产业升级新动能。
运河千年桨声灯影犹在，高铁时代发展号角已响。当首列高铁列车驶入临清东站，这座千年古县的发展将焕发出崭新的“高铁速度”。（赵立美、程源）
