许多年前的一个冬夜，第一次出远门的我深夜到达潍坊火车站。打车去往目的地的路上，出租车司机一路上叮嘱我在外要提高警惕、注意安全。距离住处约20米，是一条窄巷，出租车无法进入。下车后，司机并未着急走，而是用车灯照亮了窄巷，直到我上了楼。
这是我与潍坊的初识。如今回想起来，出租车司机的模样早已忘记，但那一束照亮黑夜的灯光和一句句暖心叮嘱，让我知道，在潍坊，路是通的，人心是暖的。
时隔多年，再来潍坊，周道如砥，车水马龙，与当年似乎一样，但仿佛又不一样了：更宽更广更通畅了。
01
交通是城市发展的脉络根基，它织就一城街巷阡陌，贯通全链产业脉络，更承载着市民对宜居生活的美好期许。
眼下，潍坊正大跨步迈向万亿城。进入城市发展的新阶段，交通发展更需迭代升级，要从单纯修路架桥的开路拓荒者，转变为雕琢城市肌理、破解治理痛点的精细手术刀。
手术刀要扎向哪里？
当然是扎向最痛处。
过去，“非标”低速电动车，也就是人们常说的“老头乐”“横行”“霸道”，一不留神就会从不知道什么方向窜出来，让不少机动车驾驶人感慨：这哪是开车，分明是“开盲盒”；中小学校门口常常堵得水泄不通，接孩子放学动辄半小时起步；有些道路因为“服役”时间过长，变得坑洼不平，被市民无奈地谑称“搓板路”；还有些路走着走着戛然而止，遇上这样的“断头路”，市民通勤不得不绕行大半个城区……
路网不畅，市民出行不便，企业发展无益，城市谈何兴盛？
2025年8月，“畅行潍坊”专项行动启动，目标很明确：“非标”低速电动车治理、半小时交通圈打造、道路交通事故预防——三项关键课题，直面出行堵点、民生难点、安全痛点。
9个月过去，专项整治成效落地生根。
数据显示，截至2026年5月，潍坊全市涉“非标”车交通事故起数同比下降3．77％，死亡人数下降6．25％。
安全事故数据向好，不过是整治红利的冰山一角。“畅行潍坊”带来的出行变革、路网提质、营商增效，早已渗透城市交通方方面面。
02
“路走得顺，心里也舒坦了！”
这是锦程中学一位学生家长的一句心里话。
锦程中学位于经济区永康街，每到上下学时间，这条路都会被堵得水泄不通，电动车、汽车、行人搅在一起，家长愁、学生急。如今，经过全线拓宽，路畅了，排着长队接送孩子的景象不复存在。
不止永康街，在潍坊多所学校门口，拥堵都不复存在。这得益于潍坊对校园周边交通开展的专项治理。“家校警”联动机制的推行、“六秒下车法”的推广，从源头化解了校园接送的堵点。与此同时，道路补短板工程则稳稳托起了市民的出行幸福感。
聚焦城区道路超期服役、路面破损等问题，连日来，潍坊市集中对33条主次干道进行集中整治，其中，25条道路已经开工建设，其中7条顺利完工，18条道路正在施工。
城市“大动脉”得以疏通，背街小巷、支路等“毛细血管”也在同步修缮更新。聚焦群众家门口的断头路、瓶颈路、拥堵点，潍坊同步实施道路修缮、打通断点、拓宽瓶颈系列工程。
“以前，小区门前的乐川西街坑洼颠簸，雨雪天气更是泥泞难行，现在平整宽敞、人车分流，开车稳、走路安。”谈起家门口的变化，绿地新里城・澜山小区居民李先生满心欢喜。
道路畅通，不仅给市民出行带来便捷，也打通了要素流通堵点，为地方产业与企业发展疏通了经济脉络。
在昌邑，经过路面改造、秩序整治、增设配套设施等专项行动，省道S221下小路昌邑段串联的88个村庄、780处商铺门店，以及渔盐、化工、铸造等六大产业迎来了新的发展契机；
在潍城区，杏乐路大修改造之后，将极大改善沿线潘里村、文家村、杏埠村等7个村庄、30余家企业的出行条件，为区域经济发展加码……
03
交通抵达哪里，城市与文明就在哪里落地生根。
伴随着一个个堵点被纾解、一条条道路被疏通，一座城市的出行文明也在悄然涵养。
斑马线前，汽车缓缓停下，司机挥手示意行人先过，行人快步通过后点头致谢，人与车之间不再是对立的博弈，而是温和的礼让；
公交站台旁，男女老少有序排队，先下后上，井然有序；
沿街路面，随意占道、杂乱停放的非机动车与共享单车大幅减少，各式车辆划线归位、排布齐整，昔日杂乱无序的路边景致焕然一新……
机缘巧合，再来潍坊，晚风依然温柔，街巷早已焕新。当年窄巷里的一束车灯犹在心底，如今满城的通畅与秩序更让我确信——当年那位出租车司机用车灯照亮的，不仅是我一个人的夜路，更是一座城市对“文明出行”最朴素的理解与践行。
从一个人的善意，到一座城的共识，潍坊用一束光点亮了文明，又用一条条畅通的道路，把这份光亮铺展到了千家万户的脚下。
在潍坊，一路畅行，更一路暖心。（马俊伟）
