进入5月，山东临清这座“宝藏小城”的节奏明显加快。5月7日，全市高质量招商引资大会暨链长制工作推进会议召开，市委书记张志刚强调要围绕“保税物流中心＋内陆港”、产业链、新质生产力等方面精准招商；两天前的5月5日，市委副书记、市长周超带队深入项目建设一线，调研省市级重点项目推进情况，加压提速建设攻坚；而此前“五一”假期，临清接待游客超100万人次，文旅热度持续攀升。
从招商部署到项目提速，从文旅爆发到产业攻坚，这座鲁西小城正密集落子，在开放通道、工业升级、文旅消费三个维度同步发力，为全年经济增长夯实基础。
1．34亿元，“家门口”的开放红利
保税物流中心是临清拓展对外开放新格局的关键举措。今年3月30日正式封关运营以来，这座投资6．32亿元、总建筑面积超8．3万平方米的平台一直保持高效运转。截至4月底，已累计实现进出口货值1．34亿元。
3月30日中心封关运营后不到一周，中色正锐（山东）铜业有限公司一批价值7288万元的进口设备到港，但关键的进口许可证尚未办妥。按照海关规定，若无法按期申报，企业每天将被加征3万多元的滞报金。对此，聊城海关利用保税物流中心的保税仓储功能，让货物先行入区存储，待许可证件备齐后再完成出区申报，帮助企业避免了高额滞报金损失。这一“救急”案例，正是临清保税物流中心投入运行后给企业带来的切实通关便利。
过去，聊城货物进出口长期依赖青岛、天津等沿海口岸。临清保税物流中心的设立，相当于将开放口岸向西延伸了一大步。作为2025年山东省唯一获批的保税物流中心，也是2026年全国首家获得注册登记证书的保税物流中心，临清从申建到封关仅用时20个月，目前已被定位为山东向西开放的“桥头堡”。
在临清的规划中，这个保税物流中心并非孤立的监管场所，而是与山东港口鲁西国际陆港深度协同的“双平台”之一。2025年，鲁西国际陆港集装箱吞吐量达到20．6万标箱，稳居山东港口56个内陆港首位。当陆港的多式联运网络与保税中心的通关便利相互叠加，“出海口”正搬到更多冀鲁豫企业的“家门口”。
聊城海关副关长侯健宁介绍，该中心有效辐射半径约150公里，覆盖山东、河北、河南、山西四省12个地市，有望成为冀鲁豫交界地区的国际分拨配送中心和进口商品集散地。目前，中心已与40余家外贸企业达成战略合作意向，仅木浆一项年进口额预计可达12亿至15亿元。
这座曾经的运河漕运枢纽，正以新的方式重塑“物流天下”的根基。
5300家轴承企业筑牢工业底盘
轴承产业是临清最坚实的地基之一。5300多家企业、年营收突破530亿元、产品销往全球50多个国家和地区，这是临清轴承产业的体量与底气。今年一季度，临清规上工业增加值增速为13．2％，轴承产业在行业整体承压的背景下依然保持增长。
从重点项目来看，目前，占地330亩、总建筑面积约30万平方米的高端轴承智能制造示范园已完成规划设计，将建设12个数字车间和1处综合服务赋能中心。该项目监理招标5月20日开标，项目已进入实质性建设阶段。与此同时，山东华钢精密轴承年产100万套轴承项目、北城智能制造高端装备生产基地、烟轴精工高端轴承生产基地等多个省市级重点项目也在同步推进，施工机械与产业工人的身影随处可见，一派繁忙。
生产端的升级也在加速。以博特轴承为例，这家企业为机器人定制的薄壁轴承，精度可达到头发丝直径的二十分之一，已成功替代进口产品。类似的突破并非个例，临清推行的“揭榜挂帅”机制，鼓励企业联合高校院所攻关核心技术，目前已累计开展研发课题53项、申报国家发明专利83项、研发新产品21款，其中10款实现进口替代。
4月19日至22日，2026轴承及零配件春季交易会在临清市烟店镇举行，360余家上下游企业参展，展位覆盖从微型轴承到大型回转支承的全产业链。同期举行的临清与浙江新昌县轴承产业座谈会上，60余家企业代表为两地精准对接探路。
交易会上，临清市副市长王宏表示：“轴承产业已发展成为全国链条最完整的产业集群之一，当前正朝着高端化、数字化、品牌化、绿色化方向加速转型。”
“体验”驱动的小城文旅升级
早在今年春节期间，临清文旅就已显现升温势头。全市重点监测景区累计接待游客91．8万人次，实现营业收入约2164．52万元。其中运河文化旅游景区（鳌头矶、运河钞关、舍利塔）接待游客约22．85万人次，营业收入约73．91万元：国棉1960文创园接待游客约25．67万人次，营业收入约241．06万元；宛园（东、西园）接待游客约43．32万人次，营业收入约1849．55万元。一季度文旅市场的预热，为“五一”假期的爆发埋下了伏笔。
今年“五一”假期，临清将这股热度进一步放大。全市接待游客超100万人次，带动餐饮、住宿等相关产业收入3．5亿元。在聊城市纳入监测的景区中，临清运河文化旅游景区营业收入同比增长192．15％，增速位列全市第一。运河钞关广场美食市集日均客流达2万人次，60余种特色美食从江苏扬州的冶春包子到本地传承数百年的什香面、清真八大碗，串联起整座城市的风味，游客排队“换银票”成为社交媒体上的热门画面。
游客满意度达98％以上，这场关于“沉浸式体验”的系统工程功不可没。在国棉1960文创园，老织布机体验、非遗剪纸、贡砖拓印等项目吸引游客排起长队；宛园内，NPC演员身着汉服与游客对诗，昆曲与京剧在园林间此起彼伏；夜幕降临后，游客穿行于行进式实景演出《奇书梦寻》的街巷之间，漕运繁盛的昔日临清仿佛在眼前复活。
热闹的节庆活动不止带来了人流。4月30日戏剧美食节开幕当天，西部马华、东来顺、豆花姐火锅、森态牛油等国内头部餐饮企业代表便齐聚临清，实地考察润林牧业养殖基地、运河黑牛、润林羊肉、济美酱菜等优质食材供应链企业，推动产业合作与品牌落地。一场文旅活动，同时撬动了品牌招商和农产品上行。
临清的文旅吸引力并未随着“五一”假期的结束而消退。节后，运河沿岸的历史文化街区、鳌头矶、元运河、舍利宝塔等文化遗产点依然客流不断。2025年，临清已跻身山东省首批“宝藏小城”。按照规划，到2030年，这座拥有181处文物保护单位、268项非物质文化遗产资源的城市，将力争年接待游客突破1000万人次、旅游总收入超过80亿元，进一步推动文旅产业成为支撑区域高质量发展的核心引擎。
从保税物流中心的卡口到轴承产业园的工地，从运河钞关的美食市集到招商大会的签约席，临清在这个春夏之交的每一步都踏在实处。项目在推进，产线在运转，游客在往来。一季度平稳起步之后，二季度的密集落子正在把规划图变成施工图。半年将至，这座运河古城的答卷还在继续书写。（冯是越）
