春启新岁，日照年味正浓。从城市乡村到渔港码头，从工厂田间到商超市集，处处皆是人间烟火，满目尽是团圆温情。直播日照特开设“2026新春走基层”专栏，带您踏遍山海、寻访一线，以镜头定格年味的生动瞬间，用笔墨书写基层发展的鲜活故事，让喜庆祥和的新春氛围在黄海之滨处处传递！
临近春节
位于黄海之滨的日照山海天任家台
被凛冽海风包裹
渔港与街巷却裹着浓浓的年味儿
村旁的造船厂
更是一派热火朝天情景
电锯轰鸣、电钻突突、凿子与木料碰撞出清脆的“咚咚”声，七八名经验老道的造船匠人分工协作，解木、凿孔、锯榫、安装船肋，传统手工“排船”的工序有条不紊推进，冬日的清冷被满场的烟火气与劳作声彻底驱散。作为日照为数不多仍坚守木质渔船建造的老船厂，这里延续着上百年渔家技艺，也承载着渔民们开年耕海的全部期盼。
“我是1992年底，跟着父母从东北回来的。”出生于1981年的于衍栋，棉衣外面套着一件深蓝色的工装，正和工人们一起扛木料、递工具，黝黑的脸上沾着木屑，手脚一刻不停。他的话语里，藏着一段跨越山海的家族往事：爷爷上世纪60年代初闯关东，远赴黑龙江讷河市扎根，三代人辗转漂泊，最终他回到日照这片祖辈依海而生的故土，以捕鱼为业，扎根渔村。
于衍栋来自山海天旅游度假区小陈家村，眼前这艘近14米长的木质渔船，是他筹备已久的第三条耕海伙伴，自冬月二十开工，至今已赶工二十余天，船体轮廓日渐成型，全部造好落地，花销少不了60万元，这是他半生积蓄与全部希望的寄托。
2005年，于衍栋正式踏上出海捕鱼的路。第二年，于衍栋花了5万多块钱，建造了人生当中完全属于自家的第一条渔船，一用便是6年。2012年，恰逢他回到老家整整20年，他咬牙投资18万，打造了第二艘属于自己的新渔船，机器轰鸣驶入大海的那一刻，小家庭的日子也跟着扬起了风帆。这些年，他守着黄海潮起潮落，风里来浪里去，用汗水撑起一家老小的生活。
“老大在实验高中读高三，马上就要考大学了。老二是姑娘，上小学三年级。”说起一双儿女，于衍栋眉眼间的疲惫散去，满是温柔与期许，手里的木料稳稳递到匠人手中，动作不曾停顿。他的妻子是任家台本村人，一家人的生活，紧紧系在这片大海。平日里，于衍栋驾船远航，妻子便守在码头“接海”，鲜活渔获一上岸，便麻利分拣、过秤、售卖；盛夏旅游旺季，她还会在任家台海鲜市场摆摊，售卖干海货，夫妻二人一海一岸、一捕一卖，把小日子过得踏实有序。船厂东边的海鲜市场，都是妻子忙碌的身影，也是于衍栋在外打拼最安心的后盾。
谈起2025年的渔获收成，于衍栋坦诚连说两句“生意一般”，近海渔业资源波动、市场行情起伏，小本经营不易，大多时候只是挣些日常花销。但生活的辛苦，从未磨平他眼里的光，腊月的船厂、渐成雏形的新船，就是他对抗平淡的底气。
“年前干到腊月二十六，正月初八继续干！”工期排得满满当当，匠人老于一边俯身精准测量船体尺寸，一边笑着朗声接话：“好日子！”一句朴实的祝福，引得全场工人开怀大笑，辛劳被欢声笑语冲淡，年味与对未来的憧憬，在木料与铁钉间缓缓流淌。
按照工期推算，新船预计4月初顺利下河，赶在5月1日伏季休渔前，能出海三到五潮，于衍栋便心满意足。他望向船厂东南角，樯桅林立的任家台渔港静候归船与新航，每年5月1日到9月1日的休渔期，是大海休养生息的时间，也是渔民养船、筹备的窗口期，新船准时下水，就能抓住休渔前的黄金窗口。
腊月的风带着海的咸腥，也飘着渔村备年的烟火，渔港上渔家大嫂们分拣牡蛎、打包海鲜，为年货市场供应鲜货；街巷里挂起红灯笼，门窗贴起红春联，年的气息越来越浓。
于衍栋站在初具规模的渔船旁，望着远处的渔港与家的方向，心底的期盼清晰而滚烫：希望儿子金榜题名，考入心仪的大学；希望新船乘风破浪，出海便鱼虾满仓；希望一家人平平安安，日子越过越红火。
一船一木，一钉一锤
敲打的是船体
筑造的是渔家对美好生活的向往
在任家台的冬日船厂
每一声劳作的声响
都是写给新年最动人的祝福
来源：直播日照
