“十五五”开局之际，临清为未来五年锚定了三个清晰的目标：冀鲁豫交界开放新高地、鲁西先进制造业集聚区、大运河文化带样板城市。这三大目标并非各自为战，而是指向同一个核心：“枢纽临清”。
如果说去年的关键词是“收官”与“实干”，那么今年两会的热词无疑是“进阶”。从稳固基本盘的“1”，到多维拓展的“N”，再望向无限可能的“∞”，临清的故事，正处于从交界之地，转向枢纽之城的关键一跃。
开放进阶：从“地理十字路口”到“发展流量枢纽”
观察临清的雄心，首先要将其置于更辽阔的版图上。它不仅是山东的西大门，更是“山东西进、晋冀东出”的核心通道。
市长周超在访谈中精准点出了这一区位价值，并将其与聊城市打造山东向西开放“桥头堡”的战略紧密绑定。
过去，这里更多是一个途经之地；如今，临清正通过一系列实质性的平台升级，让自己成为货流、商流、资金流的生成地与汇聚地。
2025年初，鲁西国际陆港获批了代表国际港口身份的联合国“CNLCH”代码，正式成为国际贸易运输的“始发港和目的港”，其到发的集装箱总量也在当年突破了100万标箱。这意味着，“国际港口”的功能已在内陆变为现实。
蓝图正化为施工图，这次两会将“扩大高水平开放”列为2026年重点抓好的工作之一，核心抓手就是加快临清保税物流中心的封关运行，全力构建“保税物流中心＋内陆港”的协同格局。
22025年12月，这项投资6．32亿元的项目已正式通过国家验收。作为鲁西北首个保税物流中心和具备进口保税、出口退税等多重政策功能的海关特殊监管场所，填补了聊城及周边百公里范围内的平台空白，更可辐射山河四省12个地市。
该中心可高效开展保税仓储、物流配送、国际分拨、商品展示及全球采购等业务，同时提供涵盖供应链金融、报关报检、出口信保等外贸一站式综合服务，为周边加工制造和外贸进出口企业搭建起降本增效的“政策高地”，有效破解企业资金占压、退税滞后、手续繁琐等痛点，推动物流效率与贸易便利化水平双提升，让鲁西及周边企业真正实现“家门口有了自由贸易港”的便利化体验。
依托这一高能级开放平台，临清正加速重构区域物流格局，物流枢纽能级全面跃升，实现从传统物流节点向集保税监管、多式联运、产业赋能于一体的综合性物流枢纽快速转型，显著提升聊城和临清在冀鲁豫交界区域的开放能级和引领带动作用。
产业进阶：从“传统产业集群”到“新质生产力苗圃”
枢纽的地位，靠流量，更靠扎根于此的产业厚度。临清的产业进阶，描绘的是一条从“有”到“优”、从“旧”到“新”的清晰路径。
一方面，是推动轴承等“当家产业”的数智化与价值跃升。这既依靠数据赋能提升生产效率，更取决于关键技术的突破。以新近成功研发的高端双列角接触轴承为例，临清不仅实现了进口替代，更吸引了德国客商的关注。
围绕“强链壮群”，规划的胡八里电机产业园将与现有专业化园区形成协同，而“信用＋轴承产业集群”等创新机制，也将企业信用直接转化为升级的金融动力。
另一方面，新兴产业培育通过搭建高能级平台来实现跨越。政府工作报告明确提出要“巩固提升创新大平台”。就在年初，临清与中关村发展集团签约共建创新示范基地，旨在导入前沿产业的“类中关村生态”。
政府的角色也随之同步转变，通过“厂房入股”、靶向招商等方式整理土地、导入资源，其目标正是为打造报告中锚定的百亿级产业集群奠定基础。
文化进阶：从“运河遗产”到“宜居宜游的鲜活名片”
如果说开放与产业锻造了临清的“硬实力”，那么大运河文化带样板城市的建设，则在精心打磨其不可替代的“软实力”与“烟火气”。
这一定位超越了文物保护，而是进入了城市品牌塑造与人民生活品质提升的新层次。
政府工作报告将此具体化为：健全城市公共配套设施，提升运河钞关、东西宛园等景区品质，并响亮地打出“味道临清”“早点来临清”美食品牌。
这绝非空谈。目前，临清的运河文化传承与创新，已收获了实实在在的认可。在2025年度国家文化公园（山东段）“运河街区”典型案例评选中，临清独占两席——运河钞关街区与东宛园大运河文化休闲街区双双入选。前者依托全国唯一的明代钞关遗址，正将厚重的漕运历史转化为可沉浸体验的活态场景；后者则以精巧的园林和丰富的市井业态，成为聚合文旅消费的新地标。
文化气质焕新、城市环境优化、民生福祉增进，才能构成对人才和游客的长期吸引力。
会议闭幕时，市委书记张志刚说：“使命催人奋进，实干成就未来。”此时，黄河、大运河国家战略的叠加效应日益凸显，高铁高速路网贯通，“临清加速崛起其时已至，其势已成”。
从稳固的“1”出发，驶向广阔的“N”，“枢纽临清”的进阶之路已经铺开。每一步都关乎开放格局的重塑、产业基因的焕新与城市气质的雕琢。这不仅是地理位置的跃迁，更是一次发展能级的整体突围。（冯是越、程源）
