从2019年长征十一号“一箭七星”开启中国海上发射新纪元，到如今“近海一周两发、远海两周一发”的常态化能力，曾以重工与港口闻名的渤海之滨，用六年时间完成了从“工业腹地”到“航天高地”的惊天一跃，以海上发射的独特基因，坐稳中国航天第三极的宝座。

截至目前，山东已累计成功保障21次海上发射任务，将133颗卫星送入预定轨道，海上发射能力与频次稳居全国前列，初步构建起“海上发射引领、星箭制造协同、空天应用拓展”的良好生态，形成烟台、济南、青岛“三核引领”，泰安、德州等“多点支撑”的产业布局。

以海上发射为核心牵引，烟台聚焦海上发射组织与火箭配套制造，济南主攻卫星研发与地面设备制造，青岛侧重测控服务与海洋遥感应用，其他城市结合各自优势，积极布局商业航天关联配套产业，山东省已初步形成错位发展、优势互补的集群格局。

山东的航天突围，始于对差异化赛道的精准卡位。当酒泉、西昌的戈壁发射场承载着国家重大任务，文昌凭借低纬度优势聚焦大火箭发射，山东另辟蹊径，以海上发射破解航天产业的地理桎梏。全球最大固体运载火箭“引力一号”的两次远征堪称典范：2025年10月发射的遥二火箭，从海阳总装厂房到发射平台仅5公里路程，24小时内完成全流程准备，将3颗卫星精准送入轨道，其405吨起飞重量、6．5吨近地轨道运载能力的硬核指标，印证了“海上发射＋本土制造”的双重优势。与内陆发射场相比，山东海上发射可灵活选择轨道倾角，适配70％以上商业卫星需求，更创下发射准备周期缩短50％、单位载荷成本降低30％的产业奇迹。

全产业链的深度布局，让山东航天摆脱了“单一发射场”的局限。如今的山东已构建起“天上有星、陆上有箭、海上有船、空中有网”的产业生态：烟台东方航天港具备年产50发固体火箭的产能，济南卫星AIT产线投产后可年产100颗500公斤级卫星，青岛智腾微电子的传感器占据商业火箭80％以上市场份额，威海拓展纤维的碳纤维成为航天核心材料。吉利星座64颗在轨卫星实现全球通信覆盖，东方慧眼、凌云等星座加速组网，形成从火箭研发、卫星制造到配套供应的完整闭环。截至2025年12月，全省航天产业链企业达76家，累计实现产值超542亿元，30余个重点项目总投资超322亿元，用“山东速度”打造航天产业集群。

政策与市场的双向赋能，为第三极崛起注入持久动力。国家航天局“双基地战略”明确山东与海南协同发展，《山东省航空航天产业发展规划》锚定2035年跻身航天制造强省的目标，省级科技经费累计投入1．52亿元攻关核心技术。从“东方航天港”号专用发射船的自主建造，到9个试车台12个试验工位的建成投用，山东已成为全国商业火箭试验保障的“核心枢纽”。商业航天的爆发式增长更提供了广阔赛道：2025年山东完成8次海上发射，占全国商业海上发射总量的80％，短短一个半月内3次发射的密集频次，验证了其规模化服务能力。

山东的航天叙事，本质上是传统经济大省向新质生产力的转型史诗。当人们还沉浸在山东“煤钢造船”的刻板印象中，这片土地已用133颗入轨卫星、21次成功发射证明：航天不仅是高精尖技术的竞技场，更是区域产业升级的发动机。与文昌的国际化枢纽定位不同，山东以“量产化发射＋全链条制造”构建核心竞争力，形成陆海统筹的航天新格局。随着火箭回收技术攻关、空天信息大学建设等举措推进，山东正从发射引领向全链跃升跨越。

渤海之滨的每一次点火升空，都是对“航天第三极”的最佳注解。当山东用浪花托举火箭，用产业链支撑梦想，碧海蓝天的壮阔与产业积淀的底气合二为一，续写属于经济大省的航天传奇。（陈鸣飞）