“看中了辆10多万的新车，不到10万就拿下了，省了3万，真是太高兴了！”日前，家住永利嘉园小区的陈大哥激动地说，通过汽车报废更新政策，在今年国庆假期之前，他把一款原价12．49万元的长安新能源汽车开回了家。

“购置这辆新车，除了能够获得政府补贴的2万元之外，还能拿到厂家的1万补贴。”于是，在全面了解了汽车“以旧换新”的具体政策后，陈大哥立即决定拿下这款车，并通过汽车“以旧换新”补贴申请小程序申请了补贴。

今年国家汽车“以旧换新”和山东省汽车置换补贴政策出台以来，日照市积极推进汽车“以旧换新”活动，有效激发了汽车消费市场新活力。市商务部门本着尊重消费者意愿、回应消费者诉求的原则，多措并举让消费者更有获得感。此外，参与此次“以旧换新”活动的车企也在积极谋划，力争打好促消费“组合拳”。

据介绍，日照市的汽车“以旧换新”补贴分为两种，一种是“汽车报废更新补贴”——对个人消费者报废汽车并购买符合条件的新车的，将补贴标准由此前的购买新能源乘用车补贴1万元、购买燃油乘用车补贴7000元，分别提高到2万元和1．5万元，其中，旧乘用车应在2024年7月25日前登记在申请人名下。

另一种是“汽车置换更新补贴”——对个人消费者自2024年7月25日至日照市政策实施截止日期期间转让本人名下乘用车，并在日照市汽车销售企业购置新能源乘用车或燃油乘用车（均为新车），且在山东省内完成车辆注册登记的，给予一次性定额补贴。

补贴标准按照新车《机动车销售统一发票》购置价格分档、分类，其中，对转让旧乘用车并购置燃油乘用车，购车价格8万元（含）以下的每辆补贴3000元，价格8万元（不含）至20万元（含）的每辆补贴8000元，价格20万元（不含）以上的每辆补贴12000元。

同时，对转让旧乘用车并购置新能源乘用车，购车价格8万元（含）以下的每辆补贴4000元，价格8万元（不含）至20万元（含）的每辆补贴10000元，价格20万元（不含）以上的每辆补贴15000元。购置价格以机动车销售统一发票中的价税合计数为准，消费者可根据自身情况选择相应的补贴政策。另外，据政策要求，转让的旧乘用车应在2024年7月25日前登记在申请人名下。

据悉，汽车“以旧换新”工作启动以来，日照市积极落实国家、省相关政策、措施。截至目前，汽车报废更新方面，已累计收到汽车“以旧换新”补贴申请8000余份，带动汽车消费约9亿元；政策带动汽车报废数量增长，1－10月，全市报废机动车回收量同比增长55．77％。汽车置换更新方面，已累计收到汽车置换更新补贴申请2000余份，带动汽车消费约3亿元。汽车“以旧换新”拉动汽车消费效果正在积极呈现。

“自从国家出台了‘以旧换新’补贴，大家消费的热情高涨，我们汽车的销量也是翻倍增长。”一家奎山汽车城4S店的总经理刘鹏说，随着新一轮大规模设备更新和消费品“以旧换新”政策的扩围加力，良好的政策效应正在日照市不断释放，汽车消费也在持续走热。（陈雨桐、辛崇娟）