自2022年起，德州庆云县把锂钠电新能源产业作为“一号产业”，高标准编制产业发展规划，推动产业从无到有、从少到多，加快形成新质生产力。

打造京津冀锂钠电新能源产业智能制造新高地

随着电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”产品走俏海外，相关配套产业共享“发展红利”。

庆云县中庆新能源绿色近零碳产业园区，中科亿博2条钠离子电池生产线满负荷运转，日产电池稳定在30万只。“下游客户有电动三轮车、电动汽车、储能设备制造商，企业多以出口为主，从而也拉动了上游动力电池制造商的产能。”中科亿博董事长郑奎说。此外，普斯特（山东）新能源科技有限公司生产的电动汽车快充配电箱，年出口额从过去的个位数，提高到了占比达全年产能的30%。

图为中庆新能源绿色近零碳产业园

中庆新能源绿色近零碳产业园是庆云打造在京津冀有影响力、在全省有竞争力的锂钠电新能源产业智能制造高地的主战场。

近年来，庆云县抢抓“新三样”出口带来的发展机遇，大力发展锂钠电新能源产业，建设中庆新能源绿色近零碳产业园，按照功能分ABCD四个专区，围绕产业链上中下游关键环节，按图寻宝、沿链招商，全力打造锂钠电中小企业生态完善、上下游串联成势的特色产业集群。截至目前，通过精准对接，庆云县已培育和引进新能源产业项目40个，总投资125亿元，形成了从电池材料、电芯、PACK、储能系统，到后端应用、梯次应用、回收利用垂直布局的产业链，构建起“左右有邻居，前后有朋友”的融合集群产业生态。

2023年10月，省工信厅公示了2023年度省级数字经济园区（试点）名单，庆云中庆新能源产业园成功入选。目前，园区扩建项目已经开工，未来将通过“园区+产业+基金”发展模式，聚焦锂电池新材料、储能及相关核心部件企业，招引优质新能源相关企业向园区集聚。

产学研用深度融合完善锂钠电新能源产业链布局

生产线安装调试、二期项目厂房改造……眼下，年产4000吨废旧沥青基锂钠电池负极项目即将投产，山东咏坤新材料科技有限公司总经理曹红东非常忙碌。

“公司与长沙理工大学贾传坤教授团队合作，从废旧沥青中提取离子电池负极材料，产品性能达到了国家二类产品标准，有望打破离子电池负极材料依赖进口的格局。”谈到产品，曹红东高兴不已。

图为咏坤新材料生产线

庆云县抢抓新能源产业发展机遇，聚焦锂钠电产业高质量发展和新能源产业链培育，积极推动锂钠电产业向“难”而行、向“新”而立，成立锂钠电产业发展基金，建立起长沙理工大学（庆云）新能源与储能技术研究院、山东科技大学德州储能技术研究院，为高等院校、科研院所、名企优企搭建合作交流平台，为项目招引落地、科技合作与成果转化提供重要支撑，推动技术成果共享。

通过延链补链抓招商，科研强企上项目，企业间互联互通、抱团发展，促进“产学研用”深度融合，庆云县锂钠电新能源产业链布局进一步完善，成果丰硕。中科亿博与中科海钠合作的全国首条批量数码钠离子电池生产线在庆云投产，构建起“锂钠齐飞”发展格局；年产4000吨锂钠电负极材料项目中试投产，健全锂钠电正负极材料全产业链上游，不出园区供应给上下游企业；长信化学高纯碳纳米管及锂离子电池纳米导电剂与周边企业高效配给、绿能环宇低碳科技公司让“退役”动力电池实现资源重生线梯次利用……

“持续汇聚产学研用等各方资源，推动产业链与创新链、资金链、人才链深度融合，进一步创造新业态、新模式、新场景，力争2025年实现产值超200亿元。”庆云县委书记刘涛说。

推广共享换电办民生实事助力智慧出行

扫码、开箱，换上新电瓶……3分钟不到，电瓶车满血“复活”。市民刘红艳带上智能头盔，车子自动启动，到学校送下孩子，赶到单位，轻松又愉快。对于智慧骑行，刘红艳感觉超级棒：“不堵车，电量足，省去不少烦心事，换电方便又安全。”

刘红艳居住的云龙国际小区位于庆云县城区主干道，商场、学校密集，人繁车多，堵车时常发生。为此，基本家家户户购置了电动车，方便了不少，但电动车的停放、充电成为了新难题。

2023年，庆云县立足锂钠电新能源产业优势，引入换电领域领军企业，创新推广共享电动车换电示范项目，首批在城区商场、学校、单位等人流密集区域布局了63处换电站，配置电池9450组，新增共享电单车1000辆，能满足10万人出行需求。云龙国际小区门口建起换电站后，20辆小黄车就没“休息”过。

图为外卖员扫码取出充满电的电池

庆云县科工局局长孔义群介绍，庆云县联合锦锂换电等企业，建设了智慧城市出行管理系统，在人口密集区域布局换电站点，配套电池组、共享电动车，满足群众出行需求，提升城市管理水平，让群众出行更便捷、更安全。

办好民生实事，推动智慧出行。2024年，庆云县“两会”上，经过投票确定了“十大民生实事”，智慧城市—短途出行电动车共享换电项目列入其中。项目计划今年新增布局换电柜53个，投放共享电动车1200辆。项目基于智慧城市管理系统，采用统一规格电池组，将链接民用电动车、外卖配送车、共享电动车等使用场景，将“居民分散充电”转变为“换电柜集中换电”，实现“电池通用、换电共享”，既降低出行成本，也保障了出行安全。（文：郇家娟  图：马俊良）