“加快提升济南的国际国内影响力。”今年的济南两会期间,“国际范”成为与会代表委员们口中的“热词”。在今年的政府工作报告中,“国际”一词出现了31处。一个更加开放、更高眼界的济南来了。

济南全市新十字方针“东强、西兴、南美、北起、中优”中，“东强”打头阵、是龙头，是承载强省会战略、工业强市战略的主要引擎。济南高新区临空经济区作为“东强”发展排头兵，锚定强链群、增质效、提能级、强保障，加强产业生态创新，提升产业发展层次，努力构建以园区经济为引领、先进制造业为重点、现代服务业为支撑的现代产业体系，自身“国际范”儿十足，在济南国际化发展中，傲立潮头。

空空相连通四海 建设按下“加速键”

济南高新区临空经济区位于泉城济南东北部，规划面积148平方公里，区域涵盖和辐射了济南遥墙国际机场、中欧班列集结中心、高铁枢纽站济南东站、小清河河海联运通道及济南港主城港区、多条国家高速主干线、城市轨道交通R3线，构建了“空铁公河海”多维立体体系，拥有得天独厚的交通优势，可谓“连天接地、通江达海”。

“干字当头，‘喊破嗓子，不如干出样子’”当前，区域内各交通项目已纷纷按下“加速键”，推进枢纽新城的建设步伐。

空港先行 现代化国际航空枢纽呼之欲出

济南遥墙国际机场占地7200亩，航站楼建筑总面积11.4万平方米，是中国最重要的入境门户和干线机场之一。

济南国际机场二期改扩建工程是山东省新旧动能转换和建设交通强省的重大工程，已纳入国家“十四五”规划纲要，本期飞行区及航站区土建工程按目标年2035年、年旅客吞吐量5500万人次进行建设；其他设施按目标年2030年、年旅客吞吐量4500万人次进行建设；飞行区按4F等级进行建设，新建两条3600米长的跑道、60万平方米的航站楼、交通中心及其他配套设施。

2022年4月，济南国际机场二期改扩建工程可行性研究报告通过评审，这意味着项目距离开工又近了一步。不久的将来，济南国际机场将成为空、铁、轨、路零距离换乘的区域性航空枢纽，实现各种交通方式由平面到立体无缝衔接的综合交通体系，对建设国家综合交通枢纽、践行黄河流域生态保护和高质量发展等重大国家战略具有重要意义。

小河奔流如大江 内陆通海指日可待

起点位于临空经济区内的小清河复航工程正在如火如荼建设中，近日，获得项目最新进展：小清河复航工程济南港主城港区码头泊位墙身部分已浇筑完成过半，预计4月底完成全部墙身浇筑。

小清河复航工程是我国第一个内河航道PPP项目，集航运、防洪、生态、环保、旅游于一体，计划今年底主体完工。作为山东省重点水利“头号工程”、山东省首个“通江达海”项目，该项目通航后，将依靠大数据、云计算、物联网、人工智能等技术，打造作业设备自动化、数据信息可视化、生产管理智能化的“自动化港口”，实现“物畅其流”，为山东经济社会发展注入新动能。

从中心城市到开放型城市,济南正在重塑自己的标准和定位。无论从经济总量还是发展阶段来看,济南都处于加速国际化的重要窗口期,应当在提升国际化水平上迈出更大步子。作为济南东部枢纽产业新城的重要组成部分，临空经济区将全力推进枢纽和城市互促联动发展，推动产城融合多元化发展，打造重点产业分类集聚、配套产业协同的临空经济发展新格局，高质量建设国家级临空经济示范区。（张严    图片由济南市高新区临空经济区授权发布）